地下管廊7月28日，國務院常務會議部署推進城市地下綜合管廊建設。此舉意味著，自去年國務院發布《國務院辦公廳關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》對城市地下管廊建設進行了詳細部署后，國家開始推進城市建設重心從地上設施建設向地下設施建設和地下空間開發利用轉移。
城市地下綜合管廊，是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。國務院常務會議將這一設施定義為創新城市基礎設施建設的重要舉措，國家重點支持的民生工程，旨在破解長期存在的城市地下基礎設施落后等突出問題。
在以往的城市管理模式中，地下各類管線情況復雜，在維修遷改的過程中，常常要對城市道路反復“開膛破肚”，頗遭人詬病。
4月1日，南方日報曾刊發深度報道《地下管廊：城市經絡與血脈》，對地下管廊建設的歷史、現狀和未來發展進行了梳理。
近3年，我省計劃開工建設城市地下綜合管廊項目總長130公里，預計將拉動投資約100億。廣東在城市地下管廊建設方面，起步早，建設領先。近日南方日報記者走訪調查，把脈廣東城市地下管線，以期尋找經驗、破解難題。敬請垂注！
“地下管線雖然看不見，但是它的狀態如何，能折射出一個城市的競爭力和一個城市領導者的責任心。”不久前，住建部在珠海召開了全國城市地下綜合管廊規劃建設培訓班，在聽取橫琴介紹經驗后，住建部部長陳政高強調，大力推進地下管廊建設，充分利用地下空間不僅能夠大幅節約城市建設投資，還能拉動經濟增長，保障城市運行安全。
而作為目前國內單項工程建設長度最長、一次性投資最大的橫琴環島市政地下綜合管廊，全長33.4公里的“日”字形環狀管廊系統，已經在為這片熱土建設提供動力保駕護航。地下管廊
